第一商用车论坛

搜索
查看: 154|回复: 0

发动机这种特殊的熄火故障你修过吗?

[复制链接]
发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
3131020150619155043511.jpg
   一辆载货车的发动机起动正常,在冷车状态下,运转5~6min,发动机逐渐熄火;在热车状态下,运转2~3 min就逐渐熄火。但是在熄火之前,无论是怠速还是高速运转,加油均正常。

  故障分析:通过检查油路是否有漏气的地方,燃油滤清器是否堵塞,燃油箱中燃油是否足够或是否有水等均没有发现问题。熄火电磁阀电路熔丝正常;用万用表测量熄火电磁阀线圈是导通的;检查熄火电磁阀弹簧片,弹性正常,阀芯部分没有故障。

  故障排除:抽出熄火电磁阀芯,起动发动机,加、减油门进行反复试验,发动机正常运转,从而怀疑是熄火电磁阀线圈匝间短路造成的。更换熄火电磁阀后故障排除。熄火电磁阀一般安装在柴油机喷油泵上,用以控制低压油路的通断。通电时,熄火电磁线圈产生磁场,吸动阀芯,油路接通;断电时,磁场消失。阀芯在弹簧的作用下回位,关闭油路。

  小知识:一般情况下,如果熄火电磁阀的电路熔丝熔断或电路断路,发动机则不能起动。同样,如果熄火电磁阀线圈断路。发动机也不能起动。如果熄火电磁阀线圈匝间短路,发动机也可能不能起动,或者起动后,随着发动机温度及熄火电磁阀温度升高,线圈匝同绝缘能力逐渐丧失,电磁铁磁力减小,以致逐渐使油路关闭,发动机慢慢熄火。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|第一商用车论坛 ( 京ICP备13007178号-1  

GMT+8, 2018-1-19 17:56 , Processed in 0.016949 second(s), 14 queries , APC On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表